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Aug 01, 2023

Il tour del gruppo consultivo 710 della città sull'autostrada è ostacolato quando l'autobus turistico è il n

“Per ragioni del tutto insoddisfacenti, la compagnia Charter Bus che avevamo prenotato per fornire il trasporto per il tour in autobus di questa sera non si è presentata completamente. Nonostante la conferma riguardante la data, l'ora

“Per ragioni del tutto insoddisfacenti, la compagnia Charter Bus che avevamo prenotato per fornire il trasporto per il tour in autobus di questa sera non si è presentata completamente. Nonostante la conferma relativa alla data, all'ora e al percorso, non si sono presentati", ha detto Reyes. "Ci scusiamo con il pubblico, i membri del Consiglio Comunale, i membri dei Comitati e il personale che hanno dedicato il loro tempo prezioso per partecipare."

Reyes ha detto che i partecipanti hanno aspettato per un'ora, durante la quale i funzionari della città hanno condotto conversazioni telefoniche con il dispaccio della compagnia di autobus indicando che l'autobus era vicino, o in viaggio, o nella posizione sbagliata.

Dopo l'ultima chiamata, il personale del Comune è stato inviato alle varie fermate per avvisare che il tour non si sarebbe svolto.

Un gruppo di almeno 20 membri del pubblico e del gruppo consultivo insieme al membro del consiglio comunale di Pasadena Steve Madison hanno aspettato in un luogo fino a 45 minuti prima che l'evento fosse cancellato.

Il gruppo consultivo Reconnecting Communities 710 ha terminato la riunione presso il municipio nelle camere del consiglio e ha provvisoriamente concordato di riprogrammare il tour per il 30 agosto alle 18:00 utilizzando gli autobus urbani gestiti da Pasadena Transit invece che da un appaltatore.

La missione del gruppo consultivo Reconnecting Communities 710 è fornire informazioni e raccomandazioni al Consiglio comunale sulla potenziale trasformazione del sito.

Il tour avrebbe dovuto consistere in tre fermate, la prima a Bellfontaine Street e St. John Avenue. La seconda fermata avrebbe dovuto svolgersi a Del Mar Boulevard e South Pasadena Avenue, prima di fermarsi infine a South Pasadena Avenue e Holly Street.

Il tour avrebbe dovuto partire dal municipio, situato a 100 N. Garfield Ave., dopo l'incontro delle 18:00, che sarebbe durato circa due ore. In alternativa, i partecipanti potrebbero incontrare autonomamente il gruppo a specifici checkpoint.

La prima tappa del tour era prevista per le 18:40 a Bellefontaine Street e St. John Avenue, all'estremità meridionale del sito, dove i progetti a breve termine sarebbero stati l'argomento di conversazione. Le fermate successive dovevano includere una sosta alle 19:10 a Del Mar Boulevard e S. Pasadena Avenue per discussioni sul sistema di drenaggio, e una pausa alle 19:40 a Holly Street e S. Pasadena Ave. per parlare delle modifiche alla rampa dell'autostrada.

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