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Aug 04, 2023

UPS ha dimezzato la retribuzione degli ex autisti aerei nell'area di Washington DC prima della ratifica del nuovo contratto

Fornire testimonianza dell'indagine Rank-and-File sul contratto UPS inviando un'e-mail a [email protected]. Nessuna informazione identificativa verrà pubblicata senza il tuo esplicito consenso.

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La United Parcel Service (UPS) ha tagliato della metà gli stipendi degli ex autisti aerei nell'area di Washington DC la settimana prima della ratifica del nuovo contratto nazionale, hanno informato i lavoratori del Worker Rank-and-File Committee dell'UPS. Il Comitato ha avviato un'indagine per denunciare come i diritti dei lavoratori siano stati violati sia dal nuovo contratto che dai metodi con cui è stato approvato dalla burocrazia dei Teamsters.

Fino a poco tempo fa, i lavoratori interessati avevano lavorato come autisti aerei per la compagnia presso l’hub di Chantilly a Fairfax, in Virginia. Un autista aereo è una posizione che prevede la consegna e il ritiro di pacchi aerei che, "a causa del tempo e degli impegni del cliente", non può essere "ragionevolmente svolto da normali autisti di pacchi", secondo la terminologia del contratto.

Tuttavia, le posizioni dei lavoratori sono state eliminate dall'azienda. "Ci fanno lavorare all'interno dell'edificio", ha detto un ex autista aereo part-time. "Non so se tutte le altre strutture sono uguali, ma la [nostra] elimina la posizione del pilota aereo", ha detto.

Invece, era stato riassegnato a una posizione di autolavaggio. Sebbene si tratti di una posizione umile che normalmente paga una tariffa più bassa, la società gli aveva promesso che la sua paga di 33 dollari l'ora, la tariffa massima che aveva ottenuto come autista, non sarebbe stata modificata.

"Vieni la settimana scorsa", ha detto, "non ricevo più la paga più alta." Il lavoratore ha dichiarato di aver controllato la sua tariffa e di aver scoperto che, mentre in precedenza pagavano la tariffa più alta, la sua paga era stata ridotta della metà, da 33 dollari a 18 dollari l'ora.

Un altro ex pilota aereo part-time ha fornito al WSWS una copia della sua busta paga più recente. Il periodo di paga che termina il 22 luglio 2023 mostra una tariffa oraria di $ 33,94. La seconda busta paga, che copre il periodo dal 13 agosto al 19 agosto, mostra una tariffa di 17,85 dollari, un taglio di oltre 15 dollari l'ora.

"Guarda come ci trattano qui", disse irato l'operaio. L’azienda “aspetta fino all’ultimo minuto [prima che vengano annunciati i risultati dello scrutinio] e ci tagliano lo stipendio”.

"Ho parlato con i delegati sindacali e mi hanno detto che avrebbero parlato con [UPS] e avrebbero visto come va", ha detto il lavoratore. "Sto pagando le quote sindacali e loro non mi rappresentano."

Un altro dipendente dell'UPS ha detto che avevano provato a lamentarsi della sua situazione con un rappresentante sindacale, ma le è stato detto che non c'era nulla che potesse essere fatto e che avrebbe dovuto sentirsi "fortunata" anche ad avere un lavoro. "Vogliono ancora che io paghi il dovuto per tutta quella merda?" ha detto.

Il momento del taglio è significativo, poiché avverrà solo pochi giorni prima della fine delle votazioni del 22 agosto per il nuovo contratto quinquennale. Riducendo questi lavoratori alla scala retributiva più bassa prima che il nuovo contratto entri in vigore, saranno in grado di più che annullare i modesti aumenti salariali previsti dal nuovo accordo.

Uno dei principali punti di forza spinti dalla burocrazia sindacale per il nuovo contratto era che tutti i lavoratori a tempo parziale esistenti avrebbero potuto beneficiare di aumenti salariali generali di 7,50 dollari distribuiti su cinque anni, nonché aumenti di longevità compresi tra 50 centesimi e 1,50 dollari per quelli con cinque anni o più di servizio.

Guarda il video dei lavoratori a livello internazionale che spiegano perché dovresti donare al WSWS.

Tuttavia, mentre i lavoratori part-time che hanno raggiunto l’anzianità entro il 1° agosto hanno diritto a questi aumenti salariali, la maggior parte dei nuovi lavoratori part-time inizierà alla nuova tariffa iniziale di 21 dollari l’ora, che salirà a soli 23 dollari dopo quattro anni. Gli autisti aerei part-time appena assunti seguiranno una progressione di quattro anni a partire da $ 23 l'ora e avranno diritto ad aumenti salariali generali una volta raggiunta la tariffa massima.

Includendo l'aumento salariale generale del primo anno di 2,75 dollari, gli autisti part-time che guadagnano la tariffa più alta guadagneranno 36,69 dollari l'ora una volta che i nuovi salari entreranno in vigore a partire da questo fine settimana. Tuttavia, un lavoratore part-time che attualmente guadagna 17,85 dollari verrebbe portato a soli 21 dollari, il nuovo minimo per tutti i lavoratori part-time.