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May 08, 2024

Volvo I

Il cambio manuale automatizzato I-Shift di Volvo offre ora una doppia presa di forza (PTO), che incorpora due trasmissioni DIN 5462 con frizione indipendente, oppure una flangia SAE 1410 e una trasmissione DIN 5462, separate

Il cambio manuale automatizzato I-Shift di Volvo offre ora una doppia presa di forza (PTO), che incorpora due trasmissioni DIN 5462 con frizione indipendente, oppure una flangia SAE 1410 e una trasmissione DIN 5462, separate dalla linea centrale del veicolo.

Separando le due trasmissioni si crea lo spazio per installare due pompe, semplificando le installazioni e la facilità di manutenzione, afferma Volvo. Le unità di uscita sono innestate in modo indipendente, contribuendo a servire le applicazioni separatamente o simultaneamente.

Le porte DIN 5462 e le flange SAE 1410 fornite in fabbrica della PTO possono essere scambiate con la flangia SAE 1310 e le porte SAE-C e SAE-BB. Inoltre, la doppia PTO installata in fabbrica offre la stessa garanzia dell'I-Shift stesso.

I lati sinistro e destro possono essere controllati in modo indipendente utilizzando gli interruttori sul cruscotto inclusi, mentre le PTO installate da Volvo possono anche ricevere pompe a ingranaggi e a pistoni Parker installate in fabbrica.

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